汽車LED照明PCB電路鋁基散熱側方位白天行車燈柔性線路板

汽車側方位白天行車燈鋁基散熱柔性線路板

產品概況
產品參數

1、產品簡介：

汽車側方位白天行車燈鋁基散熱柔性線路板，是專為汽車側方位白天行車燈打造的局部可彎折、厚鋁基高散熱核心器件電路載板連接器排線。汽車側方位日間燈具備提示（或警示）功能，并長期處于點亮狀態(tài)，電量功耗較大，電磁功能電路有大量熱能輸出，控制電路增加了LED燈的顯示效果與狀態(tài)監(jiān)測設計，有效確保日間行車LED燈的智能化升級。柔性線路板采用單面耐熱材料、背面貼裝壓合特定散熱效果良好鋁基片PCB設計，相對復雜的材料結構，生產過程中壓合加工與成型加工環(huán)節(jié)有一定的制造、品控難度。

2、產品特性：

（1）疊層結構特性說明：鋁基板兼具柔性線路板補強功能，可有效控制線路板漲縮，打破傳統(tǒng)局限，讓原本用于連接排線的軟板，可替代硬板作為芯片、器件及功能電路的集成基板，精簡產品結構；

（2）散熱與大電流傳輸：特定厚度鋁基板可作為高亮度LED燈背面散熱裝置，有效散除日間行車燈長期點亮產生的熱量，同時保障柔性線路板穩(wěn)定傳輸大電流，顯著提升LED燈與線路板的使用壽命；

（3）燈模塊智能化控制：搭載多線控制電路，可對LED燈實施精準智能化控制，優(yōu)化顯示效果，同時實現狀態(tài)監(jiān)測，滿足汽車電子智能化升級需求。

3、產品技術支撐：

（1）特色材料技術：針對汽車電子嚴苛的可靠性要求，采用材料兼容性優(yōu)化技術，確保柔性基材、鋁基片、熱固膠、覆蓋膜等多種材料之間的粘結性、熱膨脹系數匹配，有效控制線路板漲縮率≤0.05%，解決傳統(tǒng)鋁基柔性板易出現的分層、翹曲問題。同時，材料均通過汽車電子行業(yè)RoHS、REACH環(huán)保認證，符合汽車級有害物質管控標準，保障產品環(huán)保合規(guī)性；

（2）特色工藝技術：引入在線檢測技術，在鉆孔、圖形轉移、壓合等關鍵工序設置檢測節(jié)點，采用AOI自動光學檢測設備，精準識別線路短路、開路、脫層、氣泡等缺陷，缺陷檢出率≥99.5%；終檢環(huán)節(jié)結合電氣性能測試（開短路測試、絕緣電阻測試）與環(huán)境可靠性測試（高低溫循環(huán)、振動測試），確保產品符合汽車電子嚴苛標準。

4、產品基本工藝流程：

遵循汽車電子產品嚴苛標準，全流程精細化管控，核心工藝流程如下：開料→鉆孔→圖形轉移→貼覆蓋膜→壓合→表面處理→開短路測試→字符→貼反面熱固膠→外形加工→貼反面鋁片→二次壓合→終檢，確保產品品質達標。

5、產品增值服務：

DFM可制造性評估：

（1）設計優(yōu)化：① 結合鋁基板料性能測試數據，確定鋁基片最優(yōu)厚度與柔性基材規(guī)格，確保兩者熱膨脹系數匹配；② 優(yōu)化彎折區(qū)域線路布局，預留彎折余量，避讓鋁基片關鍵區(qū)域，避免線路集中；③ 優(yōu)化焊盤、孔位設計，貼合生產工藝極限，減少制造難度。

（2）工藝優(yōu)化：① 制定壓合工序標準化作業(yè)指導書，優(yōu)化壓合溫度、壓力、時間參數，增加壓合后分層、氣泡的專項檢查；② 優(yōu)化成型刀具與設備參數，采用精密成型設備，增加成型后彎折測試；③ 引入自動化鉆孔、貼膠設備，減少人工操作誤差，提高工序穩(wěn)定性。

（3）品控優(yōu)化：① 完善原材料入庫檢驗標準，嚴格按照《鋁基板料性能測試報告》開展原材料檢測；② 增加關鍵工序的質量控制點，明確檢驗標準與檢測方法，實現工序質量可追溯；③ 定期校準測試設備，確保成品測試符合《線路板成品可靠性測試報告》要求，避免不合格產品出廠。

（4）成本優(yōu)化：① 優(yōu)化原材料規(guī)格，選擇性價比更高的核心原材料，批量采購降低采購成本；② 降低工序不良率，減少返工成本；③ 逐步引入自動化生產設備，提高生產效率，降低人工成本。

參考《項目技術可行性分析報告》；

ODM修正支持：參考《DFIMA產品失效分析報告》；

PFIMA制造過程失效分析：參考《PFIMA制造過程失效分析報告》。

6、品控保障解決方案

來料檢驗檢測：【來料檢驗檢測】，參考《鋁基板料性能測試報告》；

過程檢驗檢測：【過程檢驗檢測】；

成品檢驗檢測：【成品檢驗檢測】，參考《線路板成品可靠性測試報告》。

7、產品直屬：汽車側方位白天行車燈組件

日間行車LED燈組件，即安裝在汽車兩側邊位的LED燈模組，便于白天行車提示或警示路邊行人與公路內其他駕駛員，不屬于照明燈，是一種信號燈，有效保證交通安全。此燈有一定亮度需求，但又不能太亮，以免干擾他人，基準軸線上的發(fā)光強度不得小于400 cd，其他方向上的發(fā)光強度不應小于400 cd與配光分配圖中對應點的百分比乘積，在任何方向上，燈具發(fā)出的光強度不應大于800 cd。

8、產品終屬：汽車側方位白天行車燈

LED汽車燈，是指車內外光源均采用LED技術，用來外部與內部照明。外部照明設備涉及熱極限與EMC問題，同時還有卸載負載測試的許多復雜標準。 LED汽車燈可廣泛使用LED汽車燈來營造車內環(huán)境，用壽命為5萬個小時，LED的結構堅固，不容易受振動影響，使用過程中光輸出亮度也不會明顯下降。LED汽車燈適合于汽車電子的各種照明應用，包括大燈（遠光燈和近光燈），霧燈，尾燈，剎車燈，轉向信號燈，白天行車燈，踏板照明燈，儀表燈，牌照燈，車門燈，車內照明燈，示寬燈，導航，娛樂系統(tǒng)，背光燈及指示燈等。

汽車日間行車燈正面照

資料下載

附件下載

返回上一頁

常規(guī)線路板